镍上涨什么行业受益？
镍价大涨，金属镍的下游行业将明显受益。
有色金属市场向来是国际金融资本的“角斗场”，对镍资源的争夺也不例外。作为稀有金属的镍，与钢、铝、金、钴并称为国际“贵金属”，仅次于铜位居世界第二大金属。
与贵金属一样，镍可以应用在工业、航天、军工、航空、化工等各个领域，其中最为典型的是造船业。由于具有优异的耐高温、抗腐蚀性能，镍被当做合金元素加入钢中，使得其强度以及韧性得到提高。在镍基合金中，单镍含量的增加会使镍的腐蚀速度减慢、耐压性能增加、耐高温性能增加。
但是，镍资源十分“娇气”，全球只有6%的陆地表面被确认为存在镍，且镍矿床的分布极为分散，全球70％的镍矿都在新喀里多尼亚和澳大利亚。近年来，各国对镍资源的控制更加“敏感”，镍的价格也随之上涨。根据上海有色网数据，2019年1月1日，现货镍价为121200元/吨，年内最高价曾达147850元/吨，较年初镍价上涨近20%。
镍价上涨，自然令镍的下游行业受益。作为最重要的镍合金材料，镍基合金由于拥有优异的耐高温、耐腐蚀和优异的力学性能，被大量应用在航空发动机和燃气轮机上面。从航空发动机零部件的结构来说，高温合金占到了发动机结构的60%，单台波音787发动机所用镍基合金重量，就占到发动机总重量的18%，是航空发动机的重要材料。如果镍价上涨造成原材料成本上升，势必会增加制造航空发动机的费用。
值得注意的是，镍是新能源动力电池的重要材料之一，而新能源动力逐渐成为各国汽车发展战略的重要方向。例如，2015年年底特斯拉推出高性能版Model S，其使用的21英寸轮胎和高性能制动系统所使用的就是镍合金复合材料。与此同时，电动汽车的镍需求占比将会明显提高，镍价上涨将会对镍的需求和供给产生影响。
我国是世界第一产镍国，但镍的自主供应无法满足需求量的不断增长，镍市场对外依赖性较强。对于全球镍需求端来说，我国已成为镍的最大消费国和第一进口国，并且在全球主要镍进口国中，印度尼西亚、菲律宾、澳大拉比亚和俄罗斯都是“金砖”国家。
在镍交易市场上，中国交易量占比为30%，但金属镍的交易量仅占全世界的3%，中国在世界镍市上缺少定价权，中国金属镍的海外依赖程度较大。