欣锐科技上市几个坂？
1.欣锐是2018年在新三板摘牌的，摘牌前总市值大概37亿人民币左右。 按照当时新三板的市值来估算的话，那么目前公司的市值大概是145亿左右。当然，这都是估算，因为市值跟股价和发行股数有关，而目前我无从知道具体发行股数和当前股价。
2.关于公司估值的问题，之前在分析创芯微的时候曾经提到过，IC设计行业的估值可以参照半导体指数，目前芯片指数跌到了历史低位，所以整个板块都是值得重新评估的。我此前预估创芯微的市值区间大概是在30-60亿元之间(未考虑发行数量对市值的影响)，但如今来看，可能连30亿都不到了。 至于欣锐，其实我可以参考瑞芯微的市值变化来做判断，但是问题在于，瑞芯微的估值方法并不适合给欣锐，因为瑞芯微主要从事的是SoC芯片的设计，产品以消费电子为主，而欣锐的产品则是功率器件，客户群体主要面向电动车、电机驱动等，应用领域不同导致产品成本的构成也有差别，因此不能简单套用瑞芯微的估值。 我曾经看过一家私募给欣锐设定的估值，竟然不到7个亿，真是有点惨。不过仔细想来，这倒也是合理的。首先，去年底公司刚刚亏损了4000多万元；其次，虽然公司手握大量专利，但是绝大部分都是半导体器件领域的，真正涉及电动车领域的发明专利并不多，且多数是发明权而非专利权，权利范围有限；最后，从收入结构上来看，国外收入占比达七成以上，而且美国大客户LDC已经破产，另外，虽然国内有一些像比亚迪这样的大型车企的客户，但是规模效应并没有体现出明显优势，因为整车制造行业本身是一个相对弱势的行业。