目前,重庆北站南至成都东站间的成渝客专正在建设当中(即重庆至成都高速铁路),建成通车后,从四川盆地西部边缘的复兴、合川、铜梁等地去成都将非常方便,不再经过重庆北站南下或西进了。 这条铁路是京港台通道的重要组成部分,正线长度290公里,设计开行时速350公里的动车组列车,预留提速条件。
目前,重庆北站南至成都东站间的成渝客专正在建设当中(即重庆至成都高速铁路),建成通车后,从四川盆地西部边缘的复兴、合川、铜梁等地去成都将非常方便,不再经过重庆北站南下或西进了。 这条铁路是京港台通道的重要组成部分,正线长度290公里,设计开行时速350公里的动车组列车,预留提速条件。