爱充是万马股份的吗？
作为创业板老股民，对万马还是很熟悉的。当年跟现在的中兴通讯一样，被市场追捧的股票。不过后来因为种种原因，业绩下滑，还被证监会立案调查（最后结果是不构成重大违法行为），股价也跌跌不休。 说回正题，万马新出的充电业务（包括充电桩和储能设备）其实是由其控股60%的爱充网负责具体运营。
根据爱充官网介绍，爱充已经建成运营102个桩群，3087根桩体，累计投入资金超过4亿元。 同时，公司也在积极布局光伏产业，通过投资、建设、运维一体化模式推进光伏发电项目的开发，构建“新能源+储能”产业链。 目前看来，在新能源这个新兴领域里，万马有向“中国神媒”之称的兖州煤业、华银电力等前辈学习的资本——都在努力拓展新业务、寻找新的盈利增长点。 只是万马目前财务状况不是太理想，今年第三季度营业收入2.3亿，同比减少19.8%；净亏损800多万，比上半年的净利润591万，又是少亏当赢啊。。。不知道是不是把资金都投入到爱充里了。 说到钱，这里要提一下前段时间万马发布的定增预案。虽然募集资金总额不超过人民币7亿元，但是认购对象比较有意思：江苏环亚新材料科技股份有限公司（简称 “环亚新材）、杭州博创锦鑫企业管理合伙企业(有限合伙) 和 北京海科融通电子支付科技有限公司。其中，上海环亚是从事塑料薄膜研发、制造的企业，北京海科是第三方支付企业。
从业务上看，三家企业似乎没啥关联性。不过，如果仔细观察你就会发现一个亮点：这三家公司的大股东都是吕小林！ 这就很有意思了。吕小林为什么要自掏腰包，拿出近7个亿给万马增资？难不成他是看上 万马的什么资产或者项目了吗？还是说，这仅仅只是一个善意的捐赠？ 总之，对于这次定增，我是非常怀疑它会顺利实施的。如果真的实施的话，难免不产生利益输送的嫌疑。