欣锐科技能涨到多少元？
该公司是国内率先进入新能源汽车充电桩领域的企业之一，早在2014年就已经成立，并于去年底在深交所创业板上市，是国内充电领域的“第一股”。 公司在IPO过会的时候，曾受到一些质疑，主要问题就是来自于同行竞争，因为公司处于汽车行业产业链的末端，而且行业门槛较低。
不过随着新能源汽车产业的快速发展以及充电桩建设的推进，公司的业务空间正在打开。 根据公司发布的中报来看，今年二季度单季营收和净利分别同比增长了74%和57%，而且环比一季度还出现了大幅增长，显示出很强的业绩弹性。
股价方面，自8月30日创下历史新高68.39元/股后，至今已经回调了近三个交易日，不过在板块整体走强的背景下，预计下跌空间不大。
目前，公司的主营业务收入主要来源于车载充电器（OBC）及充配电系统产品，上半年分别实现营业收入3亿元、2.98亿元，占比分别为59.09%、59.43%；其他主营业务还包括车用直流快充桩(FCP)、家用直流快充桩(HCP)和储能式分布式发电站等，上半年分别带来5500万元、1725万元和348万元的营业收入，占比较小。 从盈利能力来看，得益于公司订单充足且产品价格同比上涨，上半年毛利率达到49.66%，同比提高10.06个百分点；同时，得益于期间费用管控得当，上半年研发支出1.28亿元，相比去年同期减少约16%，从而带动净利润同比增长59%至1.06亿元。
展望三季度，考虑到公司在手订单充裕，产能利用率高居不下，且上游原材料涨价对成本端有所缓和，盈利水平有望继续提升。 值得注意的是，除了新能源整车销量外，影响公司业务规模的另一个重要指标——充电桩装机量，也屡创历史新高。
中汽协会数据表明，截至今年7月底，全国新能源汽车保有量为603万辆，比上年同期增加426万辆，增长1.5倍。2020年我国汽车保有量将达到4亿辆，较2019年年末增加了近1.2亿辆，其中新能源汽车保有量达494万辆，同比增加376万辆，增长1.7倍。
作为国内最早布局新能源车充电设施建设的企业之一，未来随着新国标电动车置换高峰的到来，以及汽车下乡政策的推动，公司业绩有望继续保持快速增长。