崇明在地铁吗?

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正在建设,从宝山区的友谊西路站到崇明的富锦路站,全长28.5公里,设16个站点,全线地下敷设,预计2021年下半年开通初期运营。 这是上海第一条完全位于地下的地铁线路、全市轨道交通网络中第一条穿越黄浦江的地铁线路,对促进长三角一体化具有重要作用。

目前土建工程已经完成了约74%,正在进行车站结构施工和机电安装,铺轨基地已成立并开展相关工作,部分盾构机组装已完成。 随着这条线开通进入倒计时,近日有关部门发布了《上海市城市轨道交通9号线二期(友谊西路—富锦路)环境影响报告》公示。

根据报告,9号线二期是上海市轨道交通网络中一条重要的南北向骨干线路,连接静安、徐汇、长宁、普陀等中心城区及嘉定、宝山两个副中心城市。它北起宝山区的友谊西路,南至静安区的中兴北路,全长约28.5km,其中高架段4.3km,地下段24.2km,过渡段992m。共设车站16座,其中换乘车站7座(与在建或规划线路换乘);设置通河停车场一座。

项目采用全地下敷设方式,最大纵坡27‰,最小曲率半径1500m。列车最高运行速度80km/h,最低运行速度20km/h。设计额定载荷为每车位3+1列位,即3个车厢编组长度,每个车组4列座位。 项目建成后,可与9号线一期实现跨江接驳换乘,有效缓解交通压力,缩短市民出行时间,对区域发展起到重要带动作用。

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上海轨道交通崇明线工程线路的东端起于裕安路站,此后沿申江路、东靖路走行,穿过长江南港航道后在长兴岛19-31号路下沿长兴岛北侧规划预留的轨道交通通道走行,随后从长兴岛进入长江北港航道,再次穿江后进入崇明岛,在规划的东岛公路与金迎路路口设终点站。工程线路总长约43公里,设10站3场,其中,7站6区间位于地下,3站2区间位于地上。

上海轨道交通崇明线是推动落实长江三角洲区域一体化发展国家战略,加强上海主城区与崇明世界级生态岛交通运输联系的市域轨道交通线路,对于优化市域交通结构具有重要作用。该项目涉及南、北港长江口通航水域,需同步实施穿越长江口南港、北港航道通航安全保障措施。

上海轨道交通崇明线一期工程拟自浦东金吉路站至长兴岛纪龙路站,线路长约15.0公里,设车站5座,另设一段一场,新闸线总长度2.5公里,控制保护区面积合计约5.91平方公里。其后二期延伸长兴岛至崇明岛三岛通道。

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