德国跟中国打谁吃亏?

隆淑琬隆淑琬最佳答案最佳答案

我们假设两个国家军备完全透明公开,没有任何战略储备(这个根本不可能,但是为了简化问题我们假设这样),并且直接开打,不用任何前奏。那么结果肯定是德国完败。 中国有广袤的陆地国土,可以大量布置军队,实行闪电战,率先击溃德军主力,然后推进到德国境内,跟德国拼消耗。同时因为海军实力相差过于悬殊,日本海自即使全出也不够中国航母舰队打击的。最后也许中国会损失部分海上力量,但绝对比德国损失得少。 德国有什么?它的沿海有戒备森严的美军基地群,有防御工事和潜艇,还有远程轰炸机和F16保卫海上交通线。从北非调来精锐的非洲军团加强地中海的防御,防止英法两国的介入。在陆地边境上部署重兵集团准备与苏联决一死战。在波罗的海与乌克兰沿岸还布置了水雷障碍,防止苏联红海军突入北海直取柏林。

可以说只要不出现大规模海洋战舰和航母被一锅端的情况,战场上的主动权就在中国手中。如果苏联先动手,那么德国只能同仇敌忾集中力量对付苏联一个强劲的敌人。如果英美先动手,虽然德国海军实力太弱,但依托坚固的防设施和陆军重兵集团,完全可以拖住英法联军,给陆军赢得喘息的机会同苏联决战。而中苏同盟一旦破裂,失去了战略伙伴的中国势必会被孤立,不仅无法继续扩大战果,反而可能面临来自北方和东方两个强大的威胁,陷入三足鼎立甚至更被动境地。所以不管怎么打,德国都是输多赢少。

燕喜燕喜优质答主

首先说德国。

德军从国内机场、港口,经过奥地利、匈牙利、波兰,再到白俄罗斯进入俄罗斯本土。一路上需要经过众多桥梁,对道路的要求非常高,德国的高铁轨道是1525毫米,俄罗斯是1520毫米,在运输坦克装甲车时,必须要使用符合俄罗斯轨距的平板车,期间要进行大量的换装作业。从德国到俄罗斯的补给线路长达2400千米,德国的后勤补给线太长了,德国要保障14个重型旅的后勤供应,每天需要550个火车厢、3200辆卡车进行补给,可以说德国的后勤线是拉到俄罗斯去了,任何一段铁路、公路如果被切断,将导致整个战线瘫痪。德国还要担心波兰等国的安全问题,德国最担心的是波兰人跟俄罗斯人串通一气,波兰不给过境权,德国的战争就是个笑话。德国现在要确保国内安全,要稳定国内的秩序,还要兼顾欧洲的能源、食物的供应,德国的精力和资源都集中在了后勤、外交、能源、治安、金融上,可以说德国已经被打趴下了,自身难保,哪还有余裕来进攻中国。

再来看看中国。

由于中国幅员辽阔,兵源、工业、农业、能源、食物等分布于960万平方千米的领土上,只要中国还有上海、重庆、昆明、广州任何一个大城市在,还拥有半个中国的资源,就能抵抗德国法西斯的侵略。1938年武汉会战之后,中国丢失了东北、华北、华东、华南等富裕的经济区、工业区,只依靠半个中国的资源,还不是坚持了8年抗战吗?何况当时的日本,它的综合军事实力在中国的10倍以上。中国工业、军事重点已经搬迁到大西南,德国要想侵略中国,至少需要百万大军,且必须要从美国夏威夷、阿拉斯加建立大型空军基地,对中国的前线运输线、后勤运输线、工厂实施战役级的空中封锁才行。一旦德国跟苏联打起来,德国空海军将被苏军牢牢地牵制在欧洲,德国根本没有多余的资源来准备对华战争。而且新中国建立70多年了,从1950年抗美援朝战争结束之后,中国再没打过仗,中国的军事装备、军事技术都有了大幅度提高,1950年中国只有370架各型作战飞机,只有5000门各型火炮,中国现在的海空军实力早已超越了当年的苏联、德国。

我来回答
请发表正能量的言论,文明评论!