台北开通地铁了吗?

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开通了,10年通的一号线延伸到火车站 台湾的地铁系统分为台北和高雄两个系统,中间还隔了一个基友台中。。。

高雄市是台湾地区第一座建设地铁的城市。高雄的捷运(没错,就是捷运)于1975年开始动工,1979年建成并投入运营。初期的高雄地铁系统仅有6条路线,到2014年的时候已经发展到31条线,成为全台湾地区最发达的地下铁网络。

而台北市的地铁(也就是大家常说的板南线,因为一开始只修了板南段)则是1999年才开工,2003年开通一期工程,2007年开通二期工程,并在两年后贯通到火车站。虽然修建时间晚了许多,但开通后迅速发展成为全台湾地区客运量最大的地铁线路,对台北市乃至整个台湾地区的经济都起到了巨大的推动作用。

至于楼主提到的花莲县,其实早在2008年时当地就通了首条地铁——花莲捷运,只不过这条捷运线路并不是在地底行驶,而是建在了海边的一处新建栈桥上,因此严格来说并不能算真正意义上的“地铁”。

不过,这倒是让花莲成为了全台湾地区唯一一个不通地铁的县市。。。。。。

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台北市的建设从20世纪70年代开始逐步向现代化推进,在台湾率先实现了由一个地域性城市向现代化大都市的转变。随着城市现代化水平的不断提高,人口、资金等生产要素迅速聚集,其结果导致各种社会问题逐渐显现,首当其冲的是日益突出的交通问题,给城市建设、社会管理和人们生活带来了新的压力。面对日益严重的交通状况,当时的台北市政府决定在有限的地上和空间资源内,通过向上、向下两个方向寻求新的发展途径来拓展城市空间,实现交通网络的立体化和多层次发展。地下铁道、高架道路等工程相继动工兴建,并先后建起了40多个高层大型建筑物。

台北市地铁工程于1988年正式动工建设,1996年底建成南北干线和东西干线以及两条支线,全长61.2公里,设60个站点,总投资为84亿美元。地铁通车之后,台北市实现了地面交通、高架道路、地下铁道相互联通的立体化交通网络布局,大大提高了城市交通能力。

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