汽车行业近几年的变化？
作为我国重要支柱产业之一，汽车行业近几年的变化可谓是天翻地覆。电动化浪潮势不可挡，燃油车已经基本没有回旋的余地，连起步较早的混动汽车也渐渐被边缘化。放眼全球汽车市场，能够实现混动技术大规模量产的只有丰田。可即便是以技术著称的丰田汽车，近两年在国内汽车市场的份额也在不断的被压缩，究其原因，一方面是国内汽车电气化布局的提速，另一方面是以比亚迪为首的自主品牌在混动领域“攻城拔寨”。
根据全国乘联会发布2021年销量数据来看，插电混动车型2021年销量64.6万辆，同比增长171.6%。而比亚迪作为插电混动车型的佼佼者，2021年累计销售42.7万辆，同比增长227.6%，是增速最快的车企。在比亚迪的强势带动下，插电混动格局变化巨大，其中最明显的就是自主插混品牌份额已经达到了87%，成为插混市场主导力量。
不难看出，国内汽车消费者在插电混动车型选择时更加青睐自主品牌，这也促成了插电混动车型反超传统燃油车的时刻提前到来。
其实插电混动车型在国内受到追捧并不奇怪，毕竟对于国内消费者而言，充电基础设施并不普及、部分地区牌照政策对于插电混动车型更加友好，所以插电混动车型在国内要比纯电动车型的前景更加明朗。从终端消费市场来看，插电混动车型在一二线城市及限牌城市的渗透率不断提升。