在北京怎么上地铁？
首先恭喜北京成为全国第一个大规模应用智能乘车码的城市 通过支付宝或者美团下单后，进入地铁站直接扫这个码就可以进站了！不需要再刷公交卡或者身份证了（不过目前只能扫码进地铁站，出来的时候还是要刷卡或者投币） 之前北京一直用的是交通联合卡，这张卡只要是有银联标识的银行卡都能办，不用专门去办理公交卡，而且坐火车也能用，比较实用。但是自从有了支付宝和美团的外卖之后，很多人就不带现金了，所以出现了一个尴尬的情况，那就是出门逛街吃大餐之后想坐地铁回家发现没钱没卡怎么办？毕竟现在大部分地方都是手机付款结账，没人兜里揣钱啊……于是今年开始北京试点运用智能乘车码，方便市民出行。
虽然只是部分线路和站点可以体验该服务，但也足以引起广泛热议。 有网友表示：这是北京交通领域的一次重要创新，以后坐地铁更方便了；也有网友表示：只知第一站扫码，不知最后一站如何出站，手机电量不足该怎么办，希望尽快完善相关功能。 从现在的功能上看，“智能乘车码”只能实现地铁进出站，不能过闸机，也不能用于自动售卖机买票和补票。在地铁换乘公交、地铁与轻轨之间转换时，需要出闸机或购买临时票券。 在实用性方面，“智能乘车码”存在着一些问题有待解决。比如，对于手机信号薄弱的区域，二维码支付可能会受到影响；如果发生消费退款的情况，后台是否能及时收到信息并做相应处理也值得商榷。
由于目前的“智能乘车码”采用的手机终端二维码扫描登录方式，增加了用户的操作难度。对此，不少用户表示希望未来能推出更加简便的APP版本，或者是支持NFC功能的芯片卡，以方便日常使用。 值得一提的是，目前“智能乘车码”还处于试运营阶段，因此存在一定优化空间。例如，在非高峰时段，地铁车厢内较为空旷，因此是否可以考虑利用传感器实时感知车内客流变化情况，通过数据分析进行合理化调度，以此提升运能效率。