滁州有地铁么?

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1、没有 截止2018年6月,滁州市共有5条在建铁路(含规划) 合滁宁城际铁路(即城市轨道交通1号线)

建设时间最早的一条线路,起于合肥南站至南京南站,在滁州设有4个站点,计划2023年建成; 宁淮城际铁路(规划中) 起于南京市江北新区站,经过滁州北、天长、金湖等市县,终点淮安东站。

滁淮城际铁路(规划中) 线路连接滁州市与淮南市,设站6座。

来安县至滁州市区连接线 项目起于来安县新安镇北侧,经汊河新区至滁宁城际铁路新汴河路地下通道相接。

明光至滁州城际铁路(建设中) 线路起于明光西站,途经明光市城东街道、城北新汽车站,终至滁州市琅琊区和阳路,正线全长约25.7km。

马鞍山至滁河支线铁路(拟建) 该项目起自马鞍山的郑蒲港区,与南北向的商合杭高铁并行,向南延伸引入规划的滁州火车枢纽站,并利用现有宁启铁路延伸至苏北地区。该铁路全线长92公里,估算投资99亿元。 以上5条在建或规划的铁路中,只有1号和4号是真正意义上的地铁,因为都采用地下敷设方式且部分线路穿城区。而其他几条都是普通的铁路或者城际铁路。

其中2、3、5号属于宁淮城际铁路(又称淮宿蚌城际铁路)的一段,先由南京到淮安,然后通过京沪铁路和陇海铁路连通江苏和山东。这条线的建设对滁州来说意义不大,因为起点和终点都不是滁州。而且从地图上看,它几乎沿着京台高速一路向北,离滁州似乎更远了。唯一的作用可能就是带动来安的发展吧。

至于1号合滁宁城际,虽然是城市地铁,但因为其票价、建设标准、运营模式和公交一样,都被称之为“伪地铁”,其实就和普通的城际公交线路差不多。

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在滁州市政府工作报告中,有以下内容:完善“一核三副两带三廊”市域空间架构,推动滁宁同城化取得突破性进展,加快交通、产业、生态、公共服务等多领域深度融合,推进滁宁两条城际轨道、五条高速公路、G345浦来公路连接线等基础设施建设,推动顶山—汊河、浦口—南谯两个国家级省际毗邻地区高质量协同发展试验区发展,争创国家级都市圈同城化发展示范区,努力形成滁宁同城化先行区、样板区、引领区,打造“轨道上的都市圈”,推动城际铁路、城市轨道规划建设,完善滁宁、滁淮宁等快速公路网络,优化滁宁公交线网,探索跨区域联动运营。

滁州虽然还没有地铁,并且在短期内也是不可能开建地铁的,但滁州目前轨道交通规划有两部分。其一、轨道是宁滁城际。宁滁城际铁路是连接江北新区与滁州市的城际轨道线路。宁滁城际滁州段(滁州市域轨道1号线)工程北起京沪高铁滁州站,正线全长43.13km,与规划宁滁城际安徽段共设8座车站,平均站间距5.86km。

线路拟采用B型车、100km/h速度等级的市域A型直流制式,是具有客运量大、行车密度高、速度快、行车组织复杂,安全性、舒适性及可靠性要求高等特点的城轨交通线,滁州人的“地铁梦”指日可待。

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