高速转企业好吗？
我2013年从某著名500强公司离职，去了一家央企，工作性质不变（物流运输管理），但是工资和年终奖平均下来比前一家公司少了近三分之一，当时很失望，觉得自己的价值没有之前高（之前年薪大约40万，新的公司税前18万）。不过，慢慢熟悉了新环境之后才发现之前的想法多么幼稚。
首先，公司的平台更高了，接触的人（包括客户和领导）更加高大上，这对自己来说是一种提升；其次，单位规模更大，运作流程更为规范，各种制度也更完善，这对于一个想长久在一家企业发展的人来说，能够学习到很多东西，成长速度也比之前快很多；最后，新的工作环境让人心情愉悦，之前那家知名企业内部各种勾心斗角，让人累觉不爱，新环境中虽然也有不开心的事情，但是整体氛围让我觉得开心得多。所以，后来经过一些事情，让我渐渐明白了，所谓收入高低只是一个表象，在这个表象之下，有很多东西是比表像重要的多，而能否得到这些比收入更重要的东西才是我们判断一家企业和职业发展路径最重要的标准。
回到这个问题来，高速有没有可能转到企业？有！而且可能性还不算很低。那么，要想实现这个转变，我们需要弄清楚几个问题：
1. 高速公路的工作内容是什么？能不能转到企业？ (有机会)
2. 高速公路的薪酬结构是怎么样的？薪酬水平在行业里处于什么位置？新企业的薪酬构成为什么会比高速公路更有吸引力？ (答案同上)
3. 从事高速相关工作，是否已经或者即将面临无法解决的瓶颈？如果要突破这种瓶颈需要付出怎样的努力、甚至改变哪些观念？如果无法解决这些问题，那我们继续往下探讨下去也没有太大意义了不是吗？ (机会成本)
4. 新企业能给我提供什么样的学习机会？我又能为企业带来怎样的价值？我们又应该如何做好彼此之间的对接，以实现双方的价值？ (双赢思维) 只要我们能想清楚以上几点，并且想方设法去执行落地，我相信不管是进入还是跳出高速，对我们个人来说，都不是一件难事。难的是我们是否有勇气去面对新的挑战，以及如何更好地迎接挑战。