地铁哪个人多？
本人从事地铁电气施工及调试工作四年有余，看到这个问题还是有点感触。 说到地铁人多，相信题主指的是在地铁里的人流量吧！这个和地铁的线路、运行时间有很大关系。以我所在城市的两条地铁线为例：一条是建成运营了十几年的老线的部分区段进行改造后于2016年底重新开通运营；另一条是2017年开通的全长50多公里的新线。
先说说这条老线上下班高峰期的人流情况。因为改造区间涉及旧线的拆除和新建车站的结构，所以在施工期间对日常出行带来了很大影响。在上下班高峰期，通过乘坐公交车转乘地铁的方式能够顺利到达的目的地并不多（即使能到也需花费大量时间和精力），所以平时较少见的公交接驳车辆在高峰时期变成了“救命稻草”；而此条线路上运营的列车由于车辆编组较小，在满载后的车厢内人的密度非常大，可以说是“站着走路”。不过好在这些乘客都是在自己的目的地附近上下车，所以还算是井然有序。 再说新线，虽然同样是地铁，但是这条线路的特点却完全不同。它并没有与已开通的老线路形成换乘，而是自成一体；同时，这条线是一条高架线，全部站点均位于高架桥上。从建筑形态上看，所有站台都位于地面以上并配有遮阳避雨的建筑；从乘车舒适度上看，尽管这条线处于城市核心区且设了不少站，但是由于列车采用全程空调开放的设计，所以车厢内空气良好，温度适宜，给人很舒服的感觉。更让人感觉舒适的是，无论是早晨还是晚上，无论人多人少，这条线内的公共广播都会反复循环播放“请自觉排队，不要拥挤”“前方到站XXX，请提前做好准备”“本列车终点站XXX，请不要急于下车”等等温馨的语言，听起来让人感觉很亲切。
除了这两条线以外，其他线路的人流量没有实地去过无法判断。不过通过观察和分析，我认为造成地铁人流量最大的原因有二：一是市民乘坐地铁比乘坐公交快捷方便；二是市区范围内地铁线网越来越密集。随着近年来各地纷纷修建地铁和城轨，可以预见未来地铁人口将会持续增长。