成都飞机经常延误吗？
作为一个在成都有过多次航班取消经历的人，很有发言权！ 先说结论：成都航班延误情况，要高于其他城市！
原因如下：
1、成都双流机场，是4F级机场（最高级别），而国内大多数机场都是4E级的；
2、成都是我国战略空军的重要基地之一，有“中国航空枢纽”之称；
3、成都地处盆地，天气状况相对复杂多变，冬季雨雪天气较多，对航班运行影响比较大；
4、近年来新开的航线比较多，比如北京大兴—成都天府，青岛—西安，泉州—兰州，这些跨区域的航线，由于受极端天气的影响概率较大，且无法预判，因而使得延误风险增大。 现在坐民航飞机，已经成为我日常出行的首选。因为它准点率很高而且不会误事。但我也遇到过两次非常糟心的体验，一次是在南京禄口机场，另一次就是在成都双流机场。
在南京禄口机场，我们乘坐的南航航班，起飞前，地面风速已经达到20m/s，按规定，航班是不能起飞的。结果机组人员按照公司规定，还是把我们带上了飞机，在跑道滑行了几十米后，因为风向突变，又掉头飞回停机坪。我在机舱里，听得见外部的狂风呼啸和机械作业的声音。后来，飞机在跑道上滞留了两个多小时，经公司协调，才改为成行的另一架次航班，将我们送至目的地。
而在成都，则是另外一番光景。我们乘坐的厦航航班，从福州长乐机场出发，途经成都上空时，因台风来临，飞机突然备降渭南。在随后的20多个小时里，我们在一个狭小的临时休息区里，经历了从黑夜到白天再到夜幕降临再迎来白天的循环往返。在备降期间，乘务员拿出提前准备好得零食套餐给我们食用。虽然环境艰苦，但大家都乐观面对，还在网络上分享行程中的趣事，互相打闹缓解紧张氛围。
这两次糟糕的经历，让我对飞机的飞行安全和航班的正点率产生了严重的怀疑。于是，我又百度搜索了起来。原来，早在2018年的时候，国家民航局就公布了关于2017年全国运输机场航班正常率达到85%以上，这一数据比2016年提升了16.4%。
而在《2019年中国民航运行报告》中显示，全年旅客运输量65459万人次，同比下降4.7%。平均航班正点率86.3%，比上年降低2.6个百分点。 看来，我的运气确实不太好，碰到了恶劣天气以及特殊状况，不过，这也给我上了一课，今后出门，一定要事先做好行程规划，留出充分的时间。