广州地铁高峰期几点？
我17年5月到20年8月 每天上下班都坐地铁 基本在珠江新城站和体育西路站之间往返（去的是体育西，回的是珠新） 我观察了早高峰的进闸人口数 大概是下午五点左右开始有涨幅 然后六点多达到第一个峰值 之后保持一定幅度一直到八点 九点钟以后进入晚高峰 然后在晚七点和八点左右两个时间有个小高峰 这几年下来 有如下几个特点
1.下班比上班拥挤得多 特别是春节前后的两个月 那真是一步三回头 尤其是从体育西路站往珠新方向去的 简直像下饺子一样
2.体育西站比珠新站的拥挤程度大得多 主要原因是体育西站作为连接天河区与越秀区的一个节点 在上下班的各半小时里 挤满了从天河区各个地区过来的人和从越秀区各个街道出来的人 当然还有另外的原因 待会我会说到
3.不同年份相比 最近几年比前几年要拥挤一些 原因同上 尤其去年疫情期间大部分企业都是居家办公 今年复工后 很多企业是错峰上下班 所以整体情况要比前两年好些
4.工作日比双休日要拥挤许多 主要是周末大家都有一个习惯——睡懒觉 导致上午地铁出行的人数相对少很多 另外节假日比平时也拥堵一些 因为大部分人都会出去游玩或者过节放假聚餐啊什么的
5.早晚高峰期比平峰时期要拥挤很多 但平峰时期每个列车上的乘客也不算多 我总结的原因有以下几点：
1.广州作为一线城市 外来人口较多 而地铁作为公共交通中最重要的一个交通方式 承担了大部分的对外通勤需求
2.广州属于南方城市 没有暖气 很多人上班都穿得比较少 下班回家会换上厚的衣服 所以会产生一个早晚高峰期 特别是冬季的时候更明显
3.虽然广州有“开四停四”的限行政策 但外地车牌的私家车还是有很多 而且在早晚高峰期也不会开得太快 这也给地铁带来了不少客流
4.广州这个城市 东西向的道路比南北向的要拥挤很多 主要原因我觉得是以前规划的问题 比如东向西只有三条线（一号线、二号线、三号线） 而南北向却有一条（广佛线） 和一条在建的（十四号线） 这样就会导致东西向的交通压力大 而南北向的压力稍小 当然还有一个原因就是 东西向穿越广州市中心 要经过的天河区和荔湾区的人口和面积都要大于其他城区 所以说东西向的地铁会比南北向的更拥挤