从黄村怎么到地铁？
要了解如何坐公交，必须先了解一下北京公交车的基础知识。 在北京，无论线路长短，只要有公交车站，就一定有公交车经过（特殊路段除外）；而任何一条公交线路都会有多个终点站，这些终点站组合在一起，就构成了该线路的“区间”。所谓的“某地没有公交车”、“某地只有一处公交站”等情况是不存在的。 以大家生活中最常接触到的103路为例，它是北京公交的一条主干线，连接着北京西站和东直门。它一共有25个站点，分为“上行”和“下行”两个方向，每个方向各设有13个站点，也就是说，只要坐上了103路公交车，就有机会到达线路的任何一个终点站。同理，坐103路返回，也必然能回到起点站。 很多人经常乘错车，就是因为没有搞清楚这点，导致“上车即终点站”的情况不断发生。那怎样判断所乘车辆属于哪条公交线路呢？很简单，看站牌上的标识即可。
比如这是海淀的某一公交车站，站牌上标注了多条线路，其中“699路”就是103路的标识，因为103路有两个方向，所以“699路”被重复了两遍。 只要找到“699路”，就能乘上103路。同理，下车后往前直行，也能乘坐到其他支线公交，或者地铁。 在北京市区，除了东西向和南北向的干线道路外，还有很多“斜线”方向的线路，它们大多是为了弥补干线的盲点而设立的。由于这些线路与干线的走向无关，因此经常令人迷惑。 比如345路，它由昌平沙河出发，经西城区至中关村，中途经过了多个学校、医院和生活区，因为它不可能像103路那样设多个终点站。那么，345路是如何解决“途经多个区域”的问题的呢？——那就是“路过”。凡是沿这条路线走，都可以称为“路过”。所以叫“345路快车”，意为“快速路过”。
同样，346路也是“快车”，意为“快速路过”。它与345路一样，都是沿着京昌高速公路（原沙阳公路）行驶，只是比345路更快。 除了“快慢”的区别外，345路和346路没有任何区别。